3 in 1 project / uitleg
Gebleken is dat er nog al wat misverstanden zijn over het gedeelte van het
3 in 1 project wat ligt tussen de Oranjesluis en het Westerleeplein.
Wat is er gebeurd, en wat is nu de laatste stand van zaken?
In 2007 werden er plannen gepresenteerd door de provincie en gemeente die aangaven hoe e.e.a. gerealiseerd zou kunnen worden.
Vele zienswijzen zijn door belanghebbenden en bewoners van ons dorp ingediend bij de provincie. Ook vanuit het KOM Maasdijk is er gereageerd wat resulteerde in gesprekken met wethouder Meijer en zijn ambtenaren van de gemeente Westland. Inzet hierbij was de bereikbaarheid van ons dorp richting Groeneweg-St Jorispad- en de rest van het Westland v.v.
Er werd een welwillend oor gevonden bij de wethouder, wat uiteindelijk resulteerde in het aanbrengen van een fietstunnel, onder de Maasdijk door, van de Groeneweg naar het onderpad langs de dijk, en het opwaarderen van de oorspronkelijke fietstunnel nabij het Blauwhek in een Fiets-Auto-Bus tunnel nabij het nieuw aan te leggen Westerleeplein.
De belangrijkste wens om een directe aansluiting van de Maasdijk op de Groeneweg/ St Jorispad heeft de gemeente niet gehonoreerd, met alle nadelige gevolgen voor ons dorp. Denk hierbij aan verenigingsleven, middenstand, kerken, scholen, sport, enz.
Na veel politiek geharrewar is er op 7 juli 2009 een motie ingediend door CDA, LPF, en VVD om het ingediende alternatief te onderzoeken met alle partijen, t.w. gemeente en provincie enerzijds en KOM anderzijds.
Het resultaat is bekend, anders kunt u het nog eens nalezen op de website van het Kernoverleg Maasdijk (www.kernoverlegmaasdijk.nl)
Stand van zaken:
De Groeneweg/St. Jorispad worden, wat betreft het autoverkeer, richting de kern Maasdijk ontsloten via de Fiets-Auto-Bustunnel over het bedrijvenpark Honderdland;
De Maasdijk wordt afgesloten voor doorgaand verkeer richting Hoek van Holland v.v.
De bus gaat niet meer over de Maasdijk rijden. De bushalte zal op Hondertland geplaatst worden, ergens achter de Verkadestraat.
Het verkeer naar ons dorp zal toenemen doordat de uitvalsweg de Lange Kruisweg zal worden.
Het verkeer op de Lange Kruisweg zal door verkeer vanuit Maassluis en Hoek van Holland bijna verdubbelen. Hoe moet dat met het fietsverkeer?
Het sociale leven in Maasdijk zal op termijn de gevolgen gaan ondervinden van dit onzinnige politiek besluit!
Wat nu?
Nu deze besluiten zijn genomen, wordt nu ingezet om toch nog een directe aansluiting van de Maasdijk richting nieuw aan te leggen Fiets –Auto- Bus- tunnel nabij het Westerleeplein gerealiseerd te krijgen.
Twee politieke partijen, CDA en LPF, hebben in hun verkiezings programma dit als speerpunt opgenomen, en in samenspraak willen wij proberen dit, als laatste redmiddel, nog voor elkaar te krijgen.
Afsluitend:
Vanuit KOM Maasdijk is alles uit de kast gehaald om de schade te beperken voor ons dorp. Maar het bestuurlijk overleg heeft helaas niet het resultaat opgeleverd wat voor ons dorp het beste zou zijn.
Wij blijven echter strijden voor maximaal resultaat voor ons” goede” dorp Maasdijk.
Namens KOM
Cees Noordam- Aad Kester
